Em 2014, decorreu uma competição de gestão da mobilidade para empresas na cidade de Graz. As empresas participantes puderam decidir se se concentrariam em transportes públicos, gestão de estacionamento, medidas relativas à utilização de bicicletas ou se submeteriam um projeto geral. A Haberkorn GmbH, um fornecedor técnico austríaco para a indústria, construção e comércio, venceu o segundo prémio. Através da implementação de várias medidas de gestão da mobilidade, com um foco especial na utilização de bicicletas, a empresa conseguiu tornar-se uma empresa «amiga das bicicletas».
Na cidade Graz, há muitos anos que é atribuída uma elevada prioridade à mobilidade sustentável – chamada «Sanfte Mobilität». Recentemente, a consciencialização da população para andar a pé, andar de bicicleta e utilizar transportes públicos, bem como para a gestão da mobilidade, foi definida como uma tarefa contínua para a cidade. Em 2012, a Câmara Municipal de Graz estabeleceu o objetivo de reduzir o trânsito automóvel dos atuais 45 % para 37 % em 2021.
Isto será alcançado através de medidas infraestruturais e também com «políticas leves»: sob o título de campanha «Graz steigt um» (Graz passa do automóvel para meios de transporte sustentáveis), foi desenvolvido um extenso pacote de medidas, que promovia questões de mobilidade sustentável entre toda a população, incentivando à utilização de meios de transporte ecológicos. O pacote de medidas consiste, por exemplo, em acordos de mobilidade com grandes operadores de transportes públicos, medidas de gestão da mobilidade e atividades de marketing e informação.
Em 2012, Graz introduziu um modelo de apoio financeiro especial para incentivar as pequenas e médias empresas a implementarem diversas medidas de gestão da mobilidade. Por este motivo, foi organizada uma competição chamada «Gestão da mobilidade para empresas», na qual o prémio para as cinco melhores propostas foi atribuído sob a forma de uma bolsa a ser utilizada para a implementação das atividades de gestão da mobilidade propostas.
Através da participação na competição, as empresas têm de seguir três passos diferentes. Dentro do primeiro passo, as empresas podem solicitar uma consulta, onde serão apresentadas as atividades de gestão da mobilidade relativas a transportes públicos, utilização de bicicletas e gestão de estacionamento. Diretrizes especialmente concebidas e estudos de caso permitem a oferta de aconselhamento bem fundamentado. Como resultado, é fornecida uma visão geral das atividades potencialmente alcançáveis para cada empresa.
O segundo passo diz respeito à submissão de uma proposta, através do preenchimento de um formulário de candidatura. As empresas podem submeter uma proposta global, abrangendo todos os setores de atividade (transportes públicos, utilização de bicicletas, gestão de estacionamento), ou uma proposta que se concentre num único setor. Adicionalmente, a proposta deve incluir medidas de informação e motivação. Finalmente, o terceiro passo relaciona-se com a atribuição de prémios às cinco melhores propostas. As empresas recebem prémios em dinheiro para implementar as medidas de gestão da mobilidade propostas dentro do prazo de um ano civil. O primeiro prémio é de 10 000 €. Em 2014, 860 empresas foram convidadas a participar na competição. Vinte e três delas solicitaram uma consulta e dezasseis entregaram uma proposta para a competição.
A Haberkorn GmbH submeteu uma proposta global, com especial foco na utilização de bicicletas, e foi-lhe atribuído o segundo lugar. Recebeu 7 000 €. A empresa tem 16 filiais na Áustria, Europa de Leste e Suíça, com 1100 funcionários, no total. Em Graz, a Haberkorn situa-se nos arredores da cidade e emprega 30 funcionários.
Um ponto inicial para a introdução de atividades de gestão da mobilidade na Haberkorn GmbH foi abordar a percentagem altamente elevada de utilização de automóveis entre os seus funcionários na sua deslocação para o emprego. Para melhorar as condições para os ciclistas, a empresa implementou 12 medidas. As medidas infraestruturais incluíram a oferta de suportes para bicicletas, uma caixa de ferramentas para bicicletas, balneários, cacifos e bicicletas para o pessoal, bem como medidas de motivação ou campanhas de consciencialização (tais como um dia de teste de bicicletas especiais, como bicicletas de carga, atribuição de prémios ao «ciclista do mês», oferta de um pequeno-almoço saudável para os ciclistas, incentivo à participação em campanhas «traga-a-bicicleta-para-o-trabalho», etc.).
Em 2014, a maioria das atividades propostas foi implementada com sucesso. A Haberkorn GmbH está confiante que alcançará uma redução da utilização do automóvel nas viagens entre casa e emprego dentro do próximo ano. A empresa utilizou o dinheiro do prémio para implementar várias campanhas. Adicionalmente, a empresa aplicou fundos para medidas infraestruturais relativas a bicicletas (instalação de suportes para bicicletas de alta qualidade e aquisição de bicicletas para os funcionários) a nível local e nacional.
Para garantir que a gestão da mobilidade é um tema fulcral para os funcionários a longo prazo, a Haberkorn implementa algumas atividades todas as semanas ou, pelo menos, uma vez por mês. Um bom exemplo de campanhas regulares é a do «pequeno-almoço saudável para ciclistas», que tem lugar todas as sextas de manhã, de maio a setembro. Para promover a utilização de bicicletas em todas as outras filiais na Áustria também, a Haberkorn começou um concurso. Os funcionários que vão de bicicleta para o emprego entre maio e setembro foram contabilizados e a filial com o maior número de ciclistas recebeu um prémio.
Um elemento essencial do sucesso da implementação de várias medidas de gestão da mobilidade na Haberkorn GmbH foi o estabelecimento de um coordenador da empresa. Desde o início, uma pessoa ficou responsável por promover, organizar e implementar medidas. Por conseguinte, o pessoal da gestão atribuía tempo adicional a esta pessoa e apoiava totalmente o projeto. Um plano de comunicação bem concebido foi essencial para informar, incentivar e envolver todos os funcionários, desde o início da competição. Foram utilizados vários canais de comunicação.
Além de emails e transmissão de informação boca‑a‑boca, foram produzidos materiais, tais como panfletos e cartazes, para várias campanhas. Além disso, foram criados um design e marca únicos para as medidas de gestão da mobilidade da empresa. Tudo isto contribuiu para a aceitação e disposição dos funcionários a alterar o seu comportamento de mobilidade de um modo sustentável. O principal obstáculo, que necessita de ser ultrapassado, é a localização periférica da empresa, que causa uma falha na ligação à rede urbana de ciclovias, bem como uma fraca acessibilidade a transportes públicos. É, portanto, particularmente útil que a Haberkorn GmbH tenha introduzido com sucesso inúmeras campanhas de gestão da mobilidade.