En 2014, un concours consacré à la gestion de la mobilité pour les entreprises a été organisé dans la ville de Graz. Les entreprises participantes pouvaient choisir de se concentrer sur les transports publics, la gestion du stationnement, les mesures favorables aux cyclistes, ou de proposer un concept global. Haberkorn GmbH, un distributeur autrichien de produits techniques pour l’industrie, la construction et le commerce, a remporté le deuxième prix. Grâce à l’adoption de plusieurs mesures de gestion de la mobilité mettant l’accent sur le vélo, Haberkorn est maintenant devenue une entreprise favorable aux cyclistes.
Depuis bon nombre d’années, la ville de Graz attache une haute priorité à la mobilité durable, « Sanfte Mobilität » en allemand. Récemment, elle a intégré à ses missions permanentes la sensibilisation à la marche, au vélo et à l’utilisation des transports publics ainsi que la gestion de la mobilité. En 2012, le Conseil municipal de Graz s’est fixé l’objectif de réduire la circulation automobile du taux actuel de 45 % à 37 % d’ici à 2021.
Pour atteindre cet objectif, des mesures infrastructurelles seront adoptées, mais également des politiques non contraignantes : avec comme intitulé de campagne « Graz steigt um » (Graz passe de la voiture à des moyens de transport durables), la ville a élaboré une gamme complète de mesures pour sensibiliser l’ensemble de la population à la question de la mobilité durable et promouvoir l’utilisation des moyens de transport respectueux de l’environnement. Cette série de mesures comporte notamment des accords de mobilité conclus avec de grandes sociétés de transport public, des mesures de gestion de la mobilité ou des activités de marketing et d’information.
En 2012, la ville de Graz a lancé un modèle de soutien financier spécifique afin d’encourager les petites et moyennes entreprises à mettre en œuvre diverses mesures de gestion de la mobilité. Dans ce cadre, elle a organisé le concours « Gestion de la mobilité pour les entreprises », récompensant les cinq meilleures propositions en offrant une somme d’argent à leurs auteurs. Ces prix étaient destinés à subventionner la mise en œuvre des activités de gestion de la mobilité proposées.
Pour participer au concours, les entreprises doivent suivre trois étapes. Lors de la première étape, les entreprises peuvent demander une consultation portant sur les activités de gestion de la mobilité relatives aux thèmes des transports publics, du vélo et de la gestion du stationnement. Des lignes directrices spécialement conçues et des études de cas leur permettent de bénéficier de conseils éclairés. Chaque entreprise intéressée reçoit ainsi une vue d’ensemble des activités qu’elle peut envisager.
La deuxième étape est celle de la soumission d’une proposition, qui doit être présentée en remplissant un formulaire de candidature. Les entreprises peuvent soumettre soit une proposition globale portant sur tous les secteurs d’activité (transports publics, vélo et gestion du stationnement), soit une proposition axée sur un seul secteur. De plus, la proposition doit inclure des mesures d’information et de motivation. Quant à la troisième étape, elle consiste à décerner un prix aux cinq meilleures propositions. Avec les sommes correspondant à ces prix, les entreprises disposent d’une année pour mettre en œuvre les actions de gestion de la mobilité prévues dans leur proposition. Le premier prix s’élève à 10 000 euros. En 2014, 860 entreprises ont été invitées à participer au concours. Parmi elles, 23 ont demandé une consultation et 16 ont élaboré une proposition à soumettre au concours.
La société Haberkorn GmbH a soumis une proposition globale insistant toutefois sur les déplacements à vélo. Ayant remporté le deuxième prix, elle a reçu un montant de 7 000 euros. La société compte 16 filiales en Autriche, en Europe de l’Est et en Suisse, avec un total de 1 100 salariés. À Graz, Haberkorn se situe dans la banlieue et donne du travail à 30 employés.
Pour lancer des activités de gestion de la mobilité dans l’entreprise Haberkorn GmbH, il fallait commencer par réduire le taux très élevé d’usage de la voiture parmi les salariés qui se rendent à leur lieu de travail. L’entreprise a donc mis en œuvre 12 mesures dans le but d’améliorer les conditions de transport des cyclistes. Les mesures infrastructurelles consistaient, entre autres, à mettre à disposition des râteliers à vélos, une boîte à outils d’entretien de vélo, des vestiaires, des casiers et des vélos pour le personnel. De plus, la société a adopté des mesures de motivation ou des actions de sensibilisation : une journée d’essai pour les vélos spéciaux tels que les vélos-cargos, la remise du prix du « cycliste du mois », des petits déjeuners sains pour les cyclistes, la promotion de la participation aux campagnes favorisant le vélo pour se rendre au travail, etc.
En 2014, la majorité des activités proposées ont été menées à bien. Haberkorn GmbH est convaincue qu’elle arrivera à réduire l’usage de la voiture pour les trajets domicile-travail au cours de l’an prochain. L’entreprise a utilisé le montant du prix remporté pour mettre en œuvre plusieurs actions. Elle l’a également mis à profit pour adopter des mesures infrastructurelles en faveur du vélo (installation de râteliers à vélos de haute qualité et achat de vélos d’entreprise à l’usage des salariés) aux niveaux local et national.
Afin de s’assurer que la gestion de la mobilité restera pendant longtemps une thématique importante pour ses employés, Haberkorn tâche de mener l’une ou l’autre activité chaque semaine ou au moins une fois par mois. Un bon exemple de campagne régulière est offert par l’activité « Petit déjeuner sain pour les cyclistes », qui se déroule chaque vendredi matin de mai à septembre. Par ailleurs, afin de promouvoir l’usage du vélo dans ses autres filiales en Autriche, Haberkorn a lancé un concours sur ce thème. Le nombre de salariés ayant effectué le trajet entre leur domicile et leur lieu de travail à vélo entre mai et septembre a été comptabilisé, et la filiale ayant enregistré les meilleurs résultats s’est vu décerner un prix.
Un important facteur de réussite lors de la mise en œuvre de plusieurs mesures de gestion de la mobilité par la société Haberkorn GmbH a été la désignation d’un coordinateur d’entreprise. Depuis le début, une personne a ainsi été chargée de promouvoir, organiser et mener à bien les actions prévues. Le personnel de gestion a alloué du temps de travail supplémentaire à cette personne et a prêté tout l’appui possible au projet. Un plan de communication bien conçu s’est avéré essentiel pour informer, encourager et impliquer tous les salariés dès le lancement du concours. Plusieurs canaux de communication ont été exploités.
Afin de renforcer la communication, en plus des e-mails et du bouche-à-oreille, du matériel de campagne, notamment des prospectus et des affiches, a été créé pour plusieurs actions. En outre, une image de marque bien reconnaissable a été conçue pour les mesures de gestion de la mobilité de l’entreprise. Tous ces éléments ont aidé les employés à maintenir leur adhésion au projet et leur volonté de changer leur comportement de mobilité au profit d’une solution durable. Le principal obstacle à surmonter était la situation de l’entreprise en banlieue, donc l’absence de connexion avec le réseau urbain de pistes cyclables et un accès difficile aux transports publics. L’adoption réussie de nombreuses actions de gestion de la mobilité par Haberkorn GmbH a donc été particulièrement bien accueillie.