5  2
4  
3  
2  
1  
kolla1.jpg
Author: AENEAS Rate this Case Study:
please log in to rate
Contact: R├Âdsta Eva
Views:9158 Posted:January 2012
User rating: Last update:January 2012
Languages:EN | BG | DA | DE | EL | ES | ET | FI | FR | IT | LT | LV | NL | PL | PT | RO | SK | SL | SV

Home > Case Studies > Search > Case Study Search > Search Results >

Kolla ÔÇô system dost─Öpno┼Ťci dla os├│b niepe┼énosprawnych do wszystkich ┼Ťrodk├│w transportu publicznego, G├Âteborg, Szwecja

Szwedzkie miasto G├Âteborg rozwin─Ö┼éo projekt maj─ůcy na celu przekszta┼écenie istniej─ůcego systemu komunikacji zbiorowej w sp├│jny system umo┼╝liwiaj─ůcy zintegrowan─ů dost─Öpno┼Ť─ç do funkcjonuj─ůcych ┼Ťrodk├│w transportu zbiorowego w mie┼Ťcie przez osoby niepe┼énosprawne. Projekt pod nazw─ů Kolla rozpocz─ů┼é si─Ö w roku 2004 po wcze┼Ťniejszym dokonaniu bada┼ä i analiz kt├│re wskaza┼éy na istniej─ůce problem i sposoby ich rozwi─ůza┼ä w spos├│b ┼éatwy i efektywny ekonomicznie.

TŁO I CELE

W roku 2003 w┼éadze miasta Göteborg przeprowadzi┼éy badania, aby okre┼Ťli─ç warunki dostosowania transportu publicznego do potrzeb osób niepe┼énosprawnych tworz─ůc spójny i ta┼äszy w utrzymaniu system. Wnioski z bada┼ä zosta┼éy okre┼Ťlone w roku 2004 i na ich podstawie powsta┼é projekt Kolla. Projekt ma na celu dostarczenie systemu transportowego, który jest dost─Öpny do roku 2010 dla wszystkich, tj. za┼éo┼╝onych 98% wszystkich mieszka┼äców miasta.


Ustalone zostały trzy kluczowe priorytety:

  • Wzrost dost─Öpno┼Ťci ulic, przystanków, stacji i taboru
  • Wzrost komfortu w zakresie szkole┼ä, zapewnienia informacji, organizacji centrum informacji telefonicznej oraz punktów osobistej pomocy na wybranych przystankach lub stacjach
  • Intensyfikacja wspó┼épracy i dialogu pomi─Ödzy udzia┼éowcami.

Cele na rok 2010 to:

  • Wi─Öcej transport publicznego dost─Öpnego dla ka┼╝dego
  • 98% wszystkich mieszka┼äców Göteborga ma mie─ç mo┼╝liwo┼Ť─ç korzystania z transport publicznego
  • Ró┼╝nica pomi─Ödzy transportem publicznym a specjalistycznym transportem dla przewozu osób niepe┼énosprawnych przestaje istnie─ç.

Wi─Ökszo┼Ť─ç osób niepe┼énosprawnych mieszkaj─ůcych w Göteborgu porusza┼éa si─Ö do tej pory taksówkami lub mikrobusami do przewozu osób na wózkach inwalidzkich. Koszt takich podró┼╝y jest odpowiednio 14 i 21 razy wy┼╝szy ni┼╝ przejazd transportem publicznym. Dlatego miasto chce zmieni─ç proporcje w wykorzystaniu przez osoby niepe┼énosprawne transportu zbiorowego tworz─ůc Flex line, czyli us┼éug─Ö transportow─ů, której zadaniem jest przewiezienie osoby niepe┼énosprawnej spod jej mieszkania wy┼é─ůcznie do najbli┼╝szego przystanku transportu zbiorowego. Koszt takiego rozwi─ůzania jest dwukrotnie ni┼╝szy od analogicznego transportu taksówk─ů.   


WDRA┼╗ANIE

Kluczowe osi─ůgni─Öcia to:

  • Jedna linia autobusowa i jedna linia tramwajowa zosta┼éy w pe┼éni dostosowane do potrzeb osób niepe┼énosprawnych (czyli wszystkie przystanki i wszystkie pojazdy obs┼éuguj─ůce te linie)
  • Powstanie mapy wskazuj─ůcej na dost─Öpne dla wszystkich przejazdy
  • Wdro┼╝enie punktów osobistej pomocy w kluczowych miejscach przesiadkowych
  • Od grudnia 2005 prowadzenie szkole┼ä w┼Ťród pracowników transportu zbiorowego o potrzebach ludzi niepe┼énosprawnych
  • Us┼éugi transportowe dedykowane osobom niepe┼énosprawnym zosta┼éy przej─Öte przez przedsi─Öbiorstwo miejskiej komunikacji zbiorowej

Zadania na rok 2006 to:

  • Adaptacja kolejnych linii
  • Edukacja kierowców i motorniczych w zakresie potrzeb osób niepe┼énosprawnych
  • Szkolenia dla grupy docelowej
  • Wdro┼╝enie system Flex line
  • Zwi─Ökszenie ilo┼Ťci lokalizacji z osobist─ů pomoc─ů na przystankach i stacjach przesiadkowych
  • Testowanie ramp peronowych i przystankowych
  • Rozwini─Öcie systemu zakupu biletów
  • Wdro┼╝enie informatycznego systemu informacji telefonicznej
  • Przeprowadzenie na autobusach testów o poszerzonym zakresie

WNIOSKI

Cele osi─ůgni─Öte przez projekt Kolla to:

  • Adaptacja kolejnych linii transportu zbiorowego
  • Szkolenia kierowców
  • Rozwój systemu Flex line
  • Rozwój informatycznego systemu informacji oraz zakupu biletów
  • Zwi─Ökszony zakres pomocy osobistej
  • Badania przeprowadzone po wdro┼╝eniu systemu, których wyniki maj─ů pos┼éu┼╝y─ç do skuteczniejszego przeprowadzania zmian kulturowych oraz analizy ekonomicznej podj─Ötych dzia┼éa┼ä.  

 


Downloads

EROA8QEC96.pdf (909 kByte)

Related Case Studies



This Case Study is part of the European urban mobility and transport best practice collection from Eltis - www.eltis.org.