Inicio > Topics > Urban mobility planning

Urban mobility planning
Subscribe to RSS - Urban mobility planning

Good planning helps choosing and designing the right measures, or packages of measures, for a city’s particular transport context, and getting them off the ground.

A Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) – a strategic plan designed to satisfy the mobility needs of people and businesses in cities and their surroundings for a better quality of life - can play a big role in this regard. To discover more about these plans, visit the dedicated Mobility Plans section on Eltis.

Picture: 
Por Eltis Team / Actualizado: 11 Aug 2015

EC Urban Mobility Video

Sin definir

The Urban Mobility Video is a three-minute film that explains the approach of the European Commission about urban mobility. It starts with a problem-setting part in which, without voice-over, difficult urban mobility situation are shown in slow motion: a cyclist hit by a car, a woman in a crowded bus that has to brake suddenly, a man in his car who can't stand the traffic jams, emissions and noise anymore, pedestrians who do not have enough space to walk on the pavement etc.

Recommend
Share on
Por Maria Guilarte / Actualizado: 23 Sep 2016

A new book published about Mobility Management and Integrated Transport Policies from PhD Thesis in Brazil

Forums: 

Book´s name
¨Gerenciamento da Mobilidade e Política Integrada dos Transportes
Pesquisa de resultados com sucesso no mundo, contribuindo com uma metodologia proposta para o Brasil e América Latina¨

Printed by Novas Edições Acadêmicas (2016-08-08), Germany

Project Book: ISBN-13: 978-3-8417-2145-7
ISBN-10:3841721451EAN:9783841721457

Language: PT from Brazil

Research vision and contribution for all transport and sustainable mobility community:

Por Hyatt / Actualizado: 03 Aug 2016

Do you work in the field of sustainable mobility? Please share your experience!

Forums: 

I have created a survey intended for individuals and organizations, who are concerned with Sustainable Mobility and Urban Development. The survey seeks to gain key insights into which factors best support change (modal shift) in cities, by better understanding the priorities, strategies and experiences of all who are concerned with this topic.

Por alainlhostis / Actualizado: 21 Apr 2016

How many European cities have SUMPs?

Forums: 

in the context of the starting European H2020 project MOBLITY4EU, I would like to know how many cities in Europe have developed SUMPs. Our first step in the project is identifying "societal trends" that have an impact on mobility/transport. Is there a dynamic in the domain of SUMPs, do many more cities develop such strategies that European institution want to see more and more developed?
Ideally I would like to get a live statistics, like those run by Eurostat or Urban Audit. I know I am a dreamer.

Recommend
Share on
Por Eltis Team / Actualizado: 25 Apr 2016

Bremen Declaration

Forums: 

The Bremen Declaration was presented at the 3rd Annual European Conference on Sustainable Urban Mobility Plans in Bremen (Germany) on 12-13 April 2016. The purpose of this document is to place the EU’s sustainable urban mobility planning guidelines firmly in the context of the reality of European cities.

Recommend
Share on
Por Philippa Andonian / Actualizado: 22 Mar 2016

Curso en línea: Movilidad urbana sostenible en países en desarrollo

El crecimiento rápido, no planificado y descoordinado de las ciudades ha puesto seriamente en peligro los sistemas de transporte existentes y ha incrementado significativamente el desafío de crear futuros sistemas de transporte, especialmente en los países en desarrollo. Es en los países en desarrollo, principalmente en las áreas urbanas, donde el mayor crecimiento del parque automotor se ha visto en los últimos años y se espera para los años venideros. Los impactos ambientales y sociales de estas tendencias son significativos ya que están directamente relacionados con la calidad de vida y la productividad urbana. Estos impactos incluyen congestión, consumo energético, contaminación del aire, carencias de seguridad y accidentes de tráfico. Por ende, las cuestiones de transporte urbano son de suma importancia para apoyar las exigencias de movilidad en las ciudades de rápido crecimiento y necesitan nuevas aproximaciones.

Sin embargo, el transporte urbano es un asunto más político que técnico. Los aspectos técnicos son relativamente simples. Las decisiones difíciles están relacionadas con la ciudad que queremos y la manera como queremos vivir en ella. “¿Quién se va a beneficiar de los modelos adoptados? ¿Nos atrevemos a crear un modelo diferente al de las denominadas ciudades del mundo avanzado? ¿Nos atrevemos a crear un sistema de transporte que le dé prioridad a los pobres en lugar de a la minoría propietaria de automóvil particular? ¿Estamos tratando de encontrar la forma más eficiente y económica de mover a la población de la ciudad de la manera más limpia y cómoda? ¿O simplemente estamos tratando de minimizar los atascos del tráfico de las clases altas? Estas preguntas son formuladas por Enrique Peñalosa, ex-alcalde de Bogotá (Colombia), quién introdujo una serie de medidas de transporte sostenible en su ciudad.

Este curso de Movilidad Urbana Sostenible en Países en Desarrollo está diseñado para proveer respuestas a las preguntas mencionadas así como soluciones y aproximaciones alternativas en planeación de transporte urbano que apunten a un sistema de transporte más sostenible en las ciudades de países en desarrollo.

Por Merle / Actualizado: 08 Mar 2016

Bristol, Europe’s Green Capital in 2015, unveils city toolkit

Forums: 

In 2015, the city of Bristol has been Europe’s Green Capital. This was also an outcome of 40 years of environmental efforts with great progress in many areas. Now, Bristol is willing to help other cities around the world to “go green” by sharing its experience and knowledge about sustainability at the UN Climate Change Conference in Paris (COP21). The city is doing this through a free online toolkit called The Bristol Method (https://www.bristol2015.co.uk/method/) which documents everything Bristol has learnt from its year as European Green Capital so other cities can benefit.

Por pabloovacen / Actualizado: 09 Oct 2015
Por pabloovacen / Actualizado: 09 Dec 2015

La Ley Fundamental de la congestión vial

Español

En 2009, dos economistas de la Universidad de Toronto y la Universidad de Pennsylvania publicaron un estudio llamado la Ley Fundamental de la congestión vial (The Fundamental Law of Road Congestion) del cual podemos identificar  puntos de interés:
Si se aumenta el número de carreteras en las ciudades o en sus bulevares: